一條條寬廣平坦的公路四通八達(dá);
一輛輛公交車在城市和鄉(xiāng)村間穿梭;
一架架飛機(jī)騰空而起、乘風(fēng)遠(yuǎn)航……
它們見證著甘南大地上的歷史變遷,也為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。
近年來,甘肅省甘南藏族自治州將交通運(yùn)輸提上重要戰(zhàn)略高度,一場(chǎng)以“抓項(xiàng)目促投資、優(yōu)環(huán)境強(qiáng)合作、調(diào)結(jié)構(gòu)惠民生、保暢通抓安全”為核心的交通大突破行動(dòng),在這片4.5萬平方公里的土地上全面鋪開。
高原路網(wǎng)織就發(fā)展動(dòng)脈
“要想富,先修路?!边@句樸素的真理,在平均海拔近3000米的甘南高原,有著更為深刻的含義。群山阻隔、溝壑縱橫,曾是制約甘南發(fā)展的最大瓶頸。
現(xiàn)如今,全州公路總里程達(dá)8645公里,“三縱三橫”國(guó)省干線公路、“一聯(lián)六環(huán)”高速公路網(wǎng)加速成形。
項(xiàng)目是引擎,機(jī)制是保障。甘南州交通運(yùn)輸部門建立了領(lǐng)導(dǎo)包抓、專班推進(jìn)、定期調(diào)度、督查考核、要素保障機(jī)制,集中力量攻堅(jiān)一批關(guān)鍵項(xiàng)目,目標(biāo)直指“縣縣通高速”。
驅(qū)車行駛在卓尼至合作高速公路一期工程上,隧道穿山越嶺,橋梁飛架河谷,天塹變通途。這條路的建成,讓卓尼縣結(jié)束了不通高速公路的歷史,當(dāng)?shù)劁帯⒉厮幉牡忍厣a(chǎn)品能更快地運(yùn)往全國(guó)各地。
主干道在延伸,毛細(xì)血管也在同步疏通。圍繞“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”,國(guó)省干線提等升級(jí)、農(nóng)村公路提質(zhì)增效同步推進(jìn)。
在迭部縣,一條條平整的硬化路通到了大山深處的村組。迭部縣電尕鎮(zhèn)居民卓瑪草說,村道安防工程的實(shí)施,讓村民出行更安全,發(fā)展的底氣也更足了。
“鋼鐵巨龍”即將駛上高原
在蘭州至合作鐵路甘南段的建設(shè)工地上,機(jī)器轟鳴,焊花飛濺,工人們正在為隧道貫通做最后沖刺。與此同時(shí),西寧至成都鐵路甘南段183公里路段同樣是一片熱火朝天的景象,這個(gè)總投資324億元的“超級(jí)工程”,已完成投資超百億元。
“兩條鐵路在甘南境內(nèi)形成‘十’字形骨架,這將是改變甘南命運(yùn)的兩條大動(dòng)脈?!备誓现莅l(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人充滿期待,建成后,甘南將直接融入國(guó)家鐵路網(wǎng),到蘭州、西寧、成都等中心城市的時(shí)間將大幅縮短,人流、物流、信息流的效率將大幅提升。
“空中橋梁”也在同步架設(shè)。夏河機(jī)場(chǎng)2023年復(fù)航后,累計(jì)完成航班保障1866架次,旅客吞吐量17.21萬人次。瑪曲通用機(jī)場(chǎng)的前期工作也在有序推進(jìn),未來將進(jìn)一步完善甘南的航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
公路成網(wǎng)、鐵路破局、航空優(yōu)化——一個(gè)現(xiàn)代化的綜合立體交通網(wǎng),正在甘青川交界地帶加速成型。
“交通+”釋放綜合效益
甘南大力推動(dòng)“交通+”融合發(fā)展,交通建設(shè)的成果正轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的民生福祉和發(fā)展動(dòng)能。
“交通+旅游”是其中最亮眼的篇章。全州圍繞8條精品旅游線路,著力構(gòu)建“景道互聯(lián)、客源互送、快進(jìn)慢游”的交通旅游網(wǎng)絡(luò)。臨潭冶力關(guān)、卓尼大峪溝、迭部扎尕那等旅游景區(qū)公路相繼通車,直接帶動(dòng)了旅游業(yè)快速發(fā)展。“路上堵車少了,游玩時(shí)間多了,體驗(yàn)感大大提升?!边@是近年來許多游客對(duì)甘南旅游的共同評(píng)價(jià)。
在農(nóng)牧區(qū),“交商郵供”融合發(fā)展的新模式,悄然改變?nèi)藗兊纳?。夏河郵政攬投員王學(xué)俊說:“以前快遞只能到縣城,現(xiàn)在直接送到鎮(zhèn)里,村民來取方便,我們也能通過客運(yùn)班車把村里的牛羊肉、酥油等特產(chǎn)捎出去?!薄敖簧锑]供”合作線路連通了縣、鄉(xiāng)、村,既送客,也送貨,真正打通了客貨運(yùn)輸“最初和最后一公里”。
目前,甘南州已建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵綜合服務(wù)站56個(gè),開通一體化示范線路31條,改造提升縣級(jí)寄遞物流共配中心8個(gè)、村級(jí)寄遞物流服務(wù)站650個(gè),整合客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政、快遞、電商、供銷等多種資源,讓農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)進(jìn)村的渠道空前暢通,交通真正成為了鄉(xiāng)村振興的“加速器”。